Szczegóły projektu

ODRZUCONY

„Przebudowa drogi turystyczno–pieszo–rowerowej łączącej dzielnicę Marysin po obu stronach potoku Kamieńczyk w Szklarskiej Porębie”

Udostępnij

Lista projektów
Koszt

165 625,00


Lokalizacja zadania

WYSOKA, SZKLARSKA PORĘBA


Stan własnościowy terenu, na którym ma być zlokalizowany projekt

Działka nr 85dr - drogowa w zarządzie gminy Szklarska Poręba. Zgodnie z MPZP oznaczona jako „Tereny publicznych ciągów pieszo-jezdnych”.


Charakter projektu

INWESTYCYJNY


Obszar, którego projekt dotyczy

Projekt zakłada budowę drogi pieszo-rowerowej o długości ok. 180 m, która umożliwi: • bezpieczne połączenie ul. Wysokiej ze szlakiem turystycznym nad potokiem Kamieńczyk, • poprawę dostępności rekreacyjnej dla pieszych, rowerzystów i rodzin z dziećmi, • skomunikowanie popularnego skrótu pomiędzy dolną stacją wyciągu na Szrenicę a Wodospadem Kamieńczyk. Zakres inwestycji obejmuje: • przygotowanie i wyrównanie podłoża, • wykonanie nawierzchni utwardzonej (kruszywo stabilizowane mechanicznie, płyty jomb/geokrata lub nawierzchnia mineralno-żywiczna), • montaż obrzeży, • montaż ławek i stojaka rowerowego, • instalację lamp solarnych dla bezpieczeństwa użytkowników, • oznakowanie drogi jako ciągu pieszo-rowerowego/strefy zamieszkania.


Beneficjenci projektu

Projekt przebudowy drogi uwzględniający poprawę bezpieczeństwa oraz podniesienie atrakcyjności popularnego szlaku turystycznego będzie skierowany do: •mieszkańców Szklarskiej Poręby, •turystów korzystających ze szlaku do wodospadu Kamieńczyka i SKIAreny, •rowerzyści i piesi korzystający z tras rekreacyjnych miasta, •lokalni przedsiębiorcy (korzyści pośrednie: lepszy dostęp dla odwiedzających).Szacuje się, że z inwestycji skorzysta ponad 15 000 osób rocznie.


Opis projektu

Rejon ulicy Wysokiej, położonej w pobliżu potoku Kamieńczyk, to obszar o wyjątkowych walorach przyrodniczych jak i ważny punkt łączący część mieszkalną miasta z terenami rekreacyjnymi i szlakiem prowadzącym do wodospadu Kamieńczyka — jednej z najczęściej odwiedzanych atrakcji Szklarskiej Poręby. Dostęp do niego utrudnia droga gruntowa, która od wielu lat nie była modernizowana. Jej obecny stan – z licznymi wyrwami, koleinami i wystającymi głazami – ogranicza bezpieczeństwo oraz dostępność dla mieszkańców i turystów. Projekt zakłada budowę drogi turystyczno–pieszo–rowerowej o długości ok. 180 m i szerokości 2,5 m, łączącej dwie części dzielnicy rozdzielone potokiem Kamieńczyk. Nawierzchnia wykonana zostanie z trwałych płyt betonowych typu JOMB lub geokraty, osadzonych na podbudowie z kruszywa. Przewidziano montaż lamp solarnych, ławek i stojaka rowerowego, a także uporządkowanie terenu i wykonanie oznakowania trasy. Realizacja inwestycji przebiegnie etapowo – od przygotowania dokumentacji, poprzez roboty ziemne, wykonanie nawierzchni, aż po montaż małej architektury i odbiór końcowy. Całkowity koszt szacuje się na ok. 166 tys. zł. Efektem projektu będzie znacząca poprawa bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów, lepsze skomunikowanie dzielnicy Marysin oraz zwiększenie atrakcyjności turystycznej Szklarskiej Poręby. Ułatwiony dostęp do pensjonatów i hoteli w okolicy wpłynie korzystnie na rozwój lokalnej gospodarki. Zastosowane rozwiązania, w tym oświetlenie solarne i nawierzchnia z płyt JOMB/geokraty, zapewnią niskie koszty utrzymania i trwałość inwestycji przez wiele lat. Projekt harmonijnie łączy funkcje komunikacyjne, rekreacyjne i krajobrazowe, wzmacniając wizerunek miasta jako miejsca przyjaznego mieszkańcom, turystom i naturze.


Uzasadnienie potrzeby realizacji projektu

Projekt inwestycyjny o charakterze turystyczno-rekreacyjnym, poprawiający bezpieczeństwo, dostępność i atrakcyjność Szklarskiej Poręby. Realizacja drogi pieszo-rowerowej przyczyni się do zrównoważonego rozwoju miasta i zwiększy komfort mieszkańców oraz odwiedzających. Droga objęta projektem od wielu lat nie była modernizowana, a jej obecny stan techniczny znacząco utrudnia bezpieczne poruszanie się pieszym i rowerzystom. Trasa ma charakter gruntowy, z licznymi wyrwami, koleinami oraz wystającymi głazami i kamieniami, co w praktyce uniemożliwia komfortowe i bezpieczne użytkowanie. W okresach deszczowych droga staje się śliska i błotnista, a w zimie – oblodzona, co dodatkowo zwiększa ryzyko wypadków i utrudnia dostęp do pobliskich terenów rekreacyjnych (dojście do SKIAreny i do górki saneczkowej). Realizacja projektu polegającego na budowie drogi turystyczno–pieszo–rowerowej o nawierzchni z płyt betonowych typu JOMB/geokraty przyczyni się do: • poprawy bezpieczeństwa ruchu pieszych i rowerzystów, poprzez utwardzenie i wyrównanie nawierzchni oraz wprowadzenie oświetlenia solarnego, • zwiększenia dostępności terenów turystycznych i rekreacyjnych w rejonie potoku Kamieńczyk oraz dzielnicy Marysin, • połączenia dwóch części dzielnicy rozdzielonych potokiem, co ułatwi komunikację lokalną, • podniesienia atrakcyjności turystycznej Szklarskiej Poręby, dzięki stworzeniu spójnej i estetycznej trasy pieszo-rowerowej wpisującej się w krajobraz górski, • poprawy estetyki i funkcjonalności przestrzeni publicznej, poprzez dodanie ławek, stojaków rowerowych i ekologicznego oświetlenia, • zabezpieczenia terenu przed erozją i wymywaniem gruntu, dzięki wykonaniu odpowiedniej podbudowy i koryt ściekowych na wody opadowe. Projekt doskonale wpisuje się w cele Budżetu Obywatelskiego, gdyż realnie poprawi bezpieczeństwo, komfort i jakość życia mieszkańców, a jednocześnie wzmocni turystyczny potencjał Szklarskiej Poręby jako miejscowości przyjaznej pieszym i rowerzystom.


Przedstawiciel ustawowy - dla osób niepełnoletnich

NIE DOTYCZY


Szacunkowy koszt projektu

Nazwa pozycji
Jednostka miary
Cena jednostki
Liczba jednostek
Łączny koszt
Przygotowanie terenu (oczyszczenie, wycinka krzewów, niwelacja)4,00 zł4501800,00 zł
Roboty ziemne (wykop, skarpowanie, zasypka, zagęszczenie)25,00 zł1002500,00 zł
Geowłóknina / separacja podbudowy2,50 zł4501125,00 zł
Podbudowa z kruszywa łamanego 0/25 (20 cm po zagęszczeniu)240,00 zł10024 000,00 zł
Montaż obrzeży (krawężniki, montaż)mb45,00 zł36016 200,00 zł
Nawierzchnia z płyt betonowych np. Jomb — robocizna + materiał150,00 zł45067 500,00 zł
Montaż i zakup koryt ściekowych betonowych (odprowadzenie wód)45,00 zł34015 300,00 zł
Lampy solarne (słup + oprawa + panel + akumulator + fundament + montaż)szt4500,00 zł313 500,00 zł
Ławki parkowe, montaższt1250,00 zł22500,00 zł
Stojaki rowerowe, montaższt700,00 zł1700,00 zł
Oznakowanie pionowekpl2500,00 zł12500,00 zł
Dokumentacja wykonawcza kpl10 000,00 zł110 000,00 zł
Mobilizacja / transport maszyn i sprzętu (5% z pozycji 1–12)kpl8000,00 zł18000,00 zł
SUMA
165 625,00

Weryfikacja

Projekt nie otrzymał pozytywnej oceny merytorycznej. Teren inwestycji obejmuje gminną działkę drogową, która w zmianie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla terenów tzw. „Nowego Centrum” w Szklarskiej Porębie (uchwała Rady Miejskiej w Szklarskiej Porębie Nr XIX/184/19 z dnia 29.11.2019 r.) oznaczona jest symbolem: KD/p-j.8 - tereny publicznych ciągów pieszo-jezdnych. Wg ustaleń szczegółowych ww. planu miejscowego dla terenu KD/p-j.8 przewiduje się szerokość w liniach rozgraniczających w zakresie: 4,50 - 15,00 m, zaś minimalna szerokość utwardzonego pasa ruchu - 3,50 m. Ponadto projekt zakłada budowę drogi pieszo – rowerowej o długości ok. 180 m, natomiast projekt przebudowy tego odcinka drogi musi spełniać ww. wytyczne. Skomunikowanie terenu wskazanego we wniosku z pozostałą częścią dzielnicy jest ograniczone do terenu działki nr 90/2 obręb 0006 oznaczonej na rysunku ww. planu miejscowego symbolem WS.9 - tereny wód powierzchniowych, śródlądowych (Potok Kamieńczyk). Występuje również brak kontynuacji ciągu komunikacyjnego po drugiej stronie potoku, na terenie działki nr 549 obręb ew. 0006 stanowiącej własność osób fizycznych. Opisaną drogą w projekcie nie prowadzi szlak turystyczny, jest to droga wykorzystywana przez mieszkańców i turystów, w celu przejścia bez zgody właściciela terenu. Pracownicy tut. Urzędu wykonali szacunkowy koszt realizacji projektu przy założeniu cen na podstawie cenników dla IV kwartału 2025 wg Intercenbudu oraz kosztorysów dla robót wykonywanych w roku 2025, który wyniósł 234850 zł.Do budżetu obywatelskiego nie mogą być zgłaszane projekty, których szacunkowy koszt jednostkowy będzie wyższy niż kwota dostępnych środków tj. 170 000 zł oraz które stoją w sprzeczności z obowiązującymi w mieście planami, w tym w szczególności miejscowymi planami zagospodarowania przestrzennego Miasta. Mając powyższe na uwadze komisja podjęła decyzję o niedopuszczeniu projektu pod głosowanie.


Lokalizacja na mapie

Ładowanie mapy...